美公布低超声速武器研究报告海陆空较慢压制是重中之重军评天下近日，美国国会研究处公布《低超声速武器》研究报告，对美国和中俄的高超声速武器项目展开了系统辨别，还包括美国海陆空各军种以及美国国防高级研究计划局（DARPA）的在研高超项目。美国近些年大力发展低超声速武器，以作为其常规较慢全球压制（CPGS）计划的一部分。

但由于美国目前没考虑到或研发配有核弹头的高超声速武器，所以美国的高超声速武器有可能必须更高的精度。同时，美国各军种仍然也都在发展多样化的高超声速武器。

例如，美国海军于2018年宣告首度研制出一种可供各军种用于的“标准化滑翔飞行器”。该项目由美国AHW项目（现被称作“替代性再行进系统”）原型弹头改装成而出，在研制已完成后，将由桑迪亚国家实验室生产出有标准化滑翔飞行器，目前该助推系统正在分别研发展开中。

另外，海军还有一个技术检验项目“中远程常规较慢压制”（IRCPS），目标是研制出一款只装载常规战斗部的潜射型中程低超声速助推滑翔导弹，该弹头不但有战略压制能力，又兼备武器用于门槛较低的优点，主要用作在全球范围内对时敏战略目标实行常规较慢压制。在美国2020财年支出申请人中，我们可以看见其追加了一个取名为“陆基低超声速武器”（LRHW）的项目，目的为陆军获取一个战略范围大约2253千米的反击武器系统原型，以应付A2/AD能力，压制输掉远程火力，并与其他低价值/时敏的目标激战。导弹为标准化低超声速滑翔结构，使用2级推进器，需要配备多种型号的战斗部，计划在2023年展开飞行中试验。

除上述外，美国空军目前还享有“低超声速常规压制武器”（HCSW）和“反舰导弹型较慢号召武器”（ARRW）两个项目。HCSW将构建反舰导弹助推器和通用型滑翔体，研制一型由B-52轰炸机升空的高超声速导弹，使用液体火箭发动机，通过GPS制导，并配装战斗部，用作从防区外较慢压制A2/AD环境下的高价值/时敏目标，计划在2020年已完成关键设计评审。ARRW（AGM-183A）目的研发一型仅次于马赫数为20，射程平均925千米的反舰导弹低超声速滑翔原型弹头。当导弹飞到最高点后，飞行器不会被获释，可以沿大气层边缘展开“冲刺”，并享有多重变轨能力，飞行轨道无法预测。

2019年6月，ARRW顺利已完成了一次飞行中试验，试验曝光的照片表明ARRW或已转变技术路线，退出既定的楔形滑翔弹头改回更加成熟期的类似于弹道导弹旋成体布局，侧面体现出有美国急迫较慢构成低超声速压制能力的意愿。除了三军各自的高超声速项目，DARPA也牵头各军种、科学界和工业界倒数发售了一系列低超声速研究项目，为美军守住未来战争的制高点获取技术储备。

DARPA在助推滑翔和巡航导弹两条主线实时发力，目前在研四个低超声速项目。“战术助推滑翔”（TBG）项目是一种楔型低超声速滑翔飞行器，目的对战术级助推滑翔低超声速导弹展开技术开发和试验检验，最后研制出一种可从现役空基和海基登陆作战平台上升空、滑翔马赫数小于8、射程多达1000千米的战术级助推滑翔低超声速导弹。该项目目前正处于技术开发阶段，计划2020年前展开首次飞行中试验。TBG还将考虑到跟海军横向发射系统展开可追踪性、兼容性和构建试验，并将逐步向海军和空军过渡性。

“登陆作战火力”（OpFires）谋求研发和展示检验一种地面升空的高超声速系统，使高超声速助推滑翔武器需要击穿敌人的防空并较慢准确压制时敏目标。OpFires项目当前正处于前进系统阶段，下一阶段将对前进方案展开构建，计划在2020年积极开展全系统飞行中试验。

DARPA计划将该项目过渡性给美国陆军。“低超声速吸气式武器概念”（HAWC）项目目的对一型高超声速巡航导弹展开关键技术开发和检验，借以对敌方先进设备防空系统及时敏目标展开压制，提升第五代战机应付A2/AD挑战的能力。目前HAWC研发工作早已前进到攻坚阶段，早已已完成了导弹概念设计，生产了样弹模型，确认了指标参数。该弹头展示检验试验的飞行速度将不大于马赫数5，将于2020年已完成飞行中试验和最后程序审查。

“先进设备加速域发动机”（AFRE）目的研发一个用作飞机的基于涡轮发动机的牵头循环前进（TBCC）系统，将再行使用涡轮发动机与超燃冲压发动机人组，速度超过马赫数2后换为超燃冲压发动机超过马赫数6，然后回到迫降，使其更加限于于常规滑行道。目前AFRE正在检验可信模态切换，下一阶段将研制TBCC的共用进气道和尾喷管。DARPA计划将该项目移往给美国空军。

总而言之，美国国会研究处本次公布的《低超声速武器》研究报告，在辨别了重点高超项目之余，也明确提出了美国国会应当留意的诸如预期成本、战略平稳、军备掌控等问题，反映出有美国对于低超声速武器研制的高度重视，对于低超声速武器在空战运用的谨慎权衡，以及将其划入联合作战概念的深度思维，也反应出有美国对于维持未来战争之优势的野心和规划。

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